ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਖਤਰਾ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਵਾਰਾਂ ‘ਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਨਰਵਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਡੂੰਘੇ ਕੱਟ, ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸੱਟਾਂ (TBIs) ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੱਟ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖਗੋਲੀ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਵਕੀਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਉਹ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਦੇਣਦਾਰ ਧਿਰਾਂ ਤੋਂ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪੈਰਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਿੰਘ ਆਹਲੂਵਾਲੀਆ ਅਟਾਰਨੀਜ਼ ਐਟ ਲਾਅ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟਰੱਕ ਟੱਕਰ ਅਟਾਰਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ, ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਕੇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੋਂ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 559-878-4958 ‘ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮੈਡੀਕਲ ਬਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ‘ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਕੇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਤਹਿ ਕਰੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਟਰੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡਾਕਟਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹੱਡੀ ਭੰਜਨ
ਦੁਖਦਾਈ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਸੱਟ (TBI)
ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸੱਟ
ਗਰਦਨ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਕਟੌਤੀ, ਜ਼ਖਮ, ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ
ਸੜਦਾ ਹੈ
ਅੰਗ ਕੱਟਣਾ
ਵਿਕਾਰ
ਛਾਤੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਗੁੱਟ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਗੋਡੇ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ
ਹੱਡੀ ਭੰਜਨ
ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ – ਜੋ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ – ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੁੱਟ, ਬਾਂਹ, ਅਤੇ ਹੰਸਲੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪੀੜਤ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਟੁੱਟੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਵੀ ਆਮ ਹਨ।
ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵੀ ਲੱਤਾਂ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੋਕ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੱਡੀ, ਆਪਣੇ ਫੀਮਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਦਰਦ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੱਟ ਦਾ ਪੀੜਤ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਿਸ ਸ਼ਿਫਟਾਂ, ਘਟੇ ਹੋਏ ਲਾਭ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਮਾਈਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਡਿਊਟੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ – ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮਾਨਸਿਕ ਦਿਮਾਗੀ ਸੱਟ (TBI)
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿੰਡੋ ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਕਿਸੇ ਕਰੈਸ਼ ਦੀਆਂ ਹਿੰਸਕ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੱਟ ਦੇ ਟੀਬੀਆਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਟੀਬੀਆਈਜ਼ ਦਾ ਸਿਰਫ 14% ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਸ਼ੈਫਰਡ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀਡੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਉਮਰ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਕਰੈਸ਼-ਪ੍ਰੇਰਿਤ TBI ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 15-24-ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ 1.5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਸਨ ਅਤੇ 25-34 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਮ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 1.4 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਸਨ।
ਟੀਬੀਆਈ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੇ ਪੀੜਤ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਤੋਂ ਦਰਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। TBIs ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਤਾਲਮੇਲ, ਬੋਧਾਤਮਕ ਤਰਕ, ਸੰਵੇਦੀ ਧਾਰਨਾ, ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ, ਮੂਡ, ਨੀਂਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸੱਟ
ਪਿੱਠ ‘ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਦਬਾਅ, ਹਿੰਸਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਜ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ, ਫਟੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ, ਅਤੇ ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਪਰਲੇ ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਗਰਦਨ (ਸਰਵਾਈਕਲ) ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਧੜ (ਥੌਰੇਸਿਕ) ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਲੰਬਰ) ਖੇਤਰ ਤੱਕ। ਇਹ ਸੈਕਰੋਇਲੀਏਕ ਜੋੜ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਟੇਲਬੋਨ (ਕੋਕਸੀਕਸ) ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਖੋਜ ਲਗਾਤਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੱਟਾਂ – ਲਗਭਗ 39% – ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗਰਦਨ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਵਾਈਪਲੇਸ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਗਰਦਨ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਭਾਰੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਰ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ, ਗਰਦਨ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਢਿਆਂ ਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗਰਦਨ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ, ਨਸਾਂ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਸਾਂ ਜਾਂ ਲਿਗਾਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਪਲੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ, ਗਰਦਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਸਿਰ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ, ਮਤਲੀ, ਇਨਸੌਮਨੀਆ, ਅਤੇ ਬਾਹਾਂ, ਮੋਢਿਆਂ ਜਾਂ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਨ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਝਰਨਾਹਟ (ਪੈਰੇਸਥੀਸੀਆ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। .
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੀੜਤ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਪੇਟ ਜਾਂ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਵੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਟੌਤੀ, ਜ਼ਖਮ, ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ
ਕੱਟ, ਸੱਟ, ਅਤੇ ਰਗੜਨਾ (ਘਰਾਸ਼) ਸਾਰੇ ਮਾਮੂਲੀ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਸਾਂ ਅਤੇ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਭਾਵਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸੱਟਾਂ ਖੂਨ ਦੇ ਪੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਲਾਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਘਬਰਾਹਟ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਲਾਹ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਪੀੜਤ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਚਕਾਰ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਸੜਦਾ ਹੈ
ਸੜਨਾ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸੱਟ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਸਟਿਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਗ ਕੱਟਣਾ
ਅੰਗ ਕੱਟਣਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੰਗਾਂ ਜਾਂ ਅਪੈਂਡੇਜਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ, ਜਾਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਿਮਾਗ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ, ਜਾਂ ਦਿਮਾਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੱਟ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਅੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਅੰਗ ਖੂਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਾਰ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਕਰੈਸ਼ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਦਾਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ।
ਛਾਤੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਛਾਤੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ, ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ, ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੁੱਟੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਲੈਵਿਕਲ ਆਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੱਟਾਂ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਕਚਰ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਫੇਫੜਾ।
ਗੁੱਟ ਅਤੇ ਗੋਡੇ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਕਰੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਗੁੱਟ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅੰਗ ਹਨ। ਗੁੱਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੀੜਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੱਤਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਘੁਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਡੇ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਗੋਡੇ ਬਦਲਣ, ਅੰਗ ਕੱਟਣ, ਜਾਂ ਵਿਆਪਕ ਸਰੀਰਕ ਪੁਨਰਵਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਟਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੰਕਚਰ ਜ਼ਖ਼ਮਾਂ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਸ਼ੂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਗ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛਾਤੀ ਜਾਂ ਪੇਟ ਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਸੱਟ, ਸੋਜ, ਫੁੱਲਣਾ, ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਦਰਦ ਲਈ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ।
ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਸੱਟਾਂ – ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀ.ਬੀ.ਆਈ., ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੂਨ ਵਹਿਣਾ – ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਣਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਭਾਗ (ER) ਵਿੱਚ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿਓ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰੋ।
ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੱਟ ਲੱਗੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਕਰੈਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਰ ਖਿੜਕੀ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁਚਲੀ ਹੋਈ ਛੱਤ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਕੇਸ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਸਪਤਾਲ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਇਹ ਸਵਾਲ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੀ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਲੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਿੰਘ ਆਹਲੂਵਾਲੀਆ ਅਟਾਰਨੀਜ਼ ਐਟ ਲਾਅ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੱਕਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲਾਜ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕੋ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕੋ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਕਟਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਗੁਆਏ ਆਮਦਨ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਪੂਰੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਸਾਡੇ ‘ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਵੱਡੀਆਂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੈਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 559-878-4958 ‘ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣਾ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਤਹਿ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਔਨਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ, ਗੁਪਤ ਕੇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟਰੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰੋ।
